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摩拜動作不斷 ofo為何節節敗退?

2017年4月1日     來源:號外財經網      編輯:wuyan
共享單車“雙雄”摩拜單車和ofo共享單車的動作,一直被各界所關注。不久前多次傳出要接入滴滴的ofo遲遲沒有動作,而摩拜卻率先在3月29日這天在北京召開發布會并宣布:將全方位接入微信,獲得同滴滴、京東、美團一樣的微信錢包頁內二級入

摩拜,ofo

共享單車“雙雄”摩拜單車和ofo共享單車的動作,一直被各界所關注。不久前多次傳出要接入滴滴的ofo遲遲沒有動作,而摩拜卻率先在3月29日這天在北京召開發布會并宣布:將全方位接入微信,獲得同滴滴、京東、美團一樣的微信錢包頁內二級入口支持。用戶只需要在微信頁面點擊“我”——“錢包”——“摩拜單車”,即可進入摩拜單車小程序,加之前面的創新玩法“摩拜紅包車”,用戶可以體驗摩拜智能共享單車全新服務。

一路看來,摩拜單車和互聯網巨頭騰訊的合作不斷升級,而且每一次合作都堪稱商業典范。作為摩拜單車的戰略投資者,騰訊早在2016年10月即參投了摩拜單車的C+輪融資,并于2017年1月領投了摩拜單車的D輪融資,給摩拜單車帶去“彈藥”,同時也增強了資本市場對摩拜單車的信心。

接下來,騰訊又在業務層面上給予摩拜單車特殊傾斜,包括將其作為微信小程序首發服務、第一個向其開放微信“掃一掃”功能等。摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平對此則用幾個數字進行了說明,“在摩拜小程序上線首日,我們統計到了超過600萬的訪問次數;另外在過去這一個月,摩拜小程序為所有新用戶在嘗試使用摩拜單車時節省下來的時間,總和相當于100年。”

29日,在滴滴將接入ofo的“疑云”下,騰訊又鮮明的表明了自己的態度,并重磅出手,將摩拜單車置入微信錢包“九宮格”,并列第一位,把之前排名首位的滴滴給擠到次席。

和月活躍用戶數達8.89億的微信深度綁定,為摩拜單車的超級出行平臺打造奠定了基礎。在此之后,摩拜單車與包括ofo在內其他共享單車玩家可以說已不在一個“次元”。

幾家歡樂幾家愁。反觀ofo前行路上的障礙越來越多。先是被曝出產品損毀率高達30%~40%,小黃車“單車墳場”觸目驚心。又是遭遇共享單車行業第一起官司,引發用戶對小黃車剎車線安全性的質疑;沒多久更大的危機和質疑如潮水般而來,11歲男童騎行ofo發生事故身亡,上海自行車協會要求其重新研發智能鎖具與衛星定位替換現有設計……

除了產品層面的危機,ofo在運營上也困難重重。早早傳出要接入滴滴,可一直沒有動靜,只能坐看摩拜單車在騰訊和微信的雙重保駕護航下一騎絕塵,領先優勢越來越大。有外界分析,滴滴盡管已成為ofo的最大股東,可因為后者沒有物聯網基礎,也就不具備什么想象空間,捆綁價值也就降低不少。

無論原因如何,ofo在產品和運營等多個層面的無力感已經暴露在各界面前。共享單車的戰爭實際已經結束,一路沖刺的摩拜單車和難以掉頭的ofo,勝利女神已經站在了摩拜這一邊。

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